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          1. 北方港口封航結(jié)束 華南航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)上行

            發(fā)布時(shí)間:2023-11-27 已閱:486次
               11月24日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)上行。OCFI報(bào)收842.95點(diǎn),環(huán)比上漲18.4點(diǎn)。分子指數(shù)來看,沿海線指數(shù)報(bào)收875.41點(diǎn),環(huán)比上漲31.74點(diǎn);沿江線指數(shù)報(bào)收798.13點(diǎn),環(huán)比持平。

               具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為31.3元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為29.7元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為30.7元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為45元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為43.1元/噸,期環(huán)比上漲3.3元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為38.2元/噸,期環(huán)比上漲3.1元/噸。

               沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為44.1元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為31.7元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為34.5元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為39.4元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為37.5元/噸,期環(huán)比持平。

               今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)延續(xù)上漲趨勢(shì)。當(dāng)前北方港口市場(chǎng)情緒有所波動(dòng),部分貿(mào)易商因煤價(jià)上漲而出貨較為積極,也有部分貿(mào)易商繼續(xù)看好冬季需求,同時(shí)上游產(chǎn)地市場(chǎng)的成本支撐而報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,但下游終端接受度不高,市場(chǎng)氛圍未有明顯升溫。近期北方冷空氣活動(dòng)日漸頻繁,北方港口受此影響封航的情況也明顯增多,港口作業(yè)受到影響,成為近期船東報(bào)價(jià)的主要支撐因素,封航結(jié)束后華南航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)上行。

               環(huán)渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天,南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象;國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)21條船舶預(yù)計(jì)等2-3天;京唐港錨地合計(jì)44條船舶預(yù)計(jì)等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)36條船舶預(yù)計(jì)等3-4天,黃驊神華雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象;秦皇島港錨地合計(jì)21條船舶,其中6、7、9公司預(yù)計(jì)等2-3天。

               環(huán)渤海港口庫(kù)存情況秦皇島港庫(kù)存633萬(wàn)噸↑4萬(wàn)噸,國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存547萬(wàn)噸↑5萬(wàn)噸,京唐港庫(kù)存732.4萬(wàn)噸↑5.5萬(wàn)噸,黃驊港庫(kù)存172萬(wàn)噸↑14.4萬(wàn)噸,合計(jì)2084.4萬(wàn)噸↑28.9萬(wàn)噸。

               海事信息:11月23日03:45-24日09:10曹妃甸港因大風(fēng)封航;11月23日05:20-24日00:30黃驊港因大風(fēng)封航。



                      來源:秦皇島煤炭網(wǎng)