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            北方港口封航增多 沿海煤炭運價小幅上漲
            
                            
            
                                
                                    發(fā)布時間：2023-11-06                                
                                已閱：501次
                            
            
                        
            
                        
            
                           	
               11月03日海運煤炭運價指數(shù)上行。OCFI報收584.08點，環(huán)比上漲6.03點。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報收616.58點，環(huán)比上漲2.89點；沿江線指數(shù)報收539.2點，環(huán)比上漲10.37點。

               具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為21.3元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為17.3元/噸，期環(huán)比上漲0.9元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為18.3元/噸，期環(huán)比上漲0.9元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為35元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為29元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為25.1元/噸，期環(huán)比上漲0.2元/噸。

               沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為34.1元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為19.3元/噸，期環(huán)比上漲0.8元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為24.3元/噸，期環(huán)比上漲0.2元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為29.4元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運價為27.3元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸。

               今日海運煤炭運價指數(shù)小幅上漲。當前工業(yè)用電基礎(chǔ)支撐仍顯偏弱，市場密切關(guān)注對于氣溫下降對居民端用電需求提振程度。但據(jù)國家氣候中心最新預測來看，11月份，影響我國的冷空氣過程整體偏弱，大部分地區(qū)氣溫仍延續(xù)偏高格局，預計對電煤日耗的提振效應(yīng)或較為有限，在現(xiàn)階段煤價持續(xù)下行探底以及中下游環(huán)節(jié)庫存持續(xù)高位積累等情況下，下游采購節(jié)奏壓制放緩。而隨著坑口市場煤價持續(xù)承壓下跌，到港成本有所走弱，但在港口市場底部預期不明朗的情況下，市場貨源到港發(fā)運維持謹慎，疊加港口現(xiàn)貨煤價陰跌不止，前期高成本貨盤多暫緩出貨，港口市場報盤同樣減少，市場成交表現(xiàn)冷清，貨盤釋放持續(xù)不足，但近日北方港口封航情況增多，沿海煤炭運價小幅上行。

               環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天，南疆碼頭無壓港現(xiàn)象；國投曹妃甸港錨地合計10條船舶預計等1天；京唐港錨地合計51條船舶預計等4-5天；黃驊港神華碼頭錨地合計26條船舶預計等2-3天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計26條船舶，其中6、7、9公司預計等2-3天。

               環(huán)渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存628萬噸↑8萬噸，國投曹妃甸港庫存582萬噸↓6萬噸，京唐港庫存674萬噸↑1萬噸，黃驊港庫存212.5萬噸↓16.7萬噸，合計2096.5萬噸↓13.7萬噸。

            
	   海事信息：3日00：20-12：10，秦皇島港大風封航；3日01：00-12：00，黃驊港港大風封航；3日02：00-13：20，京唐港大風封航；3日02：10-12：40，曹妃甸港大風封航。

            
	
            
            

            
	       來源：秦皇島煤炭網(wǎng)