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            海運(yùn)煤炭運(yùn)價繼續(xù)延續(xù)上漲態(tài)勢，漲幅明顯
            
                            
            
                                
                                    發(fā)布時間：2017-12-20                                
                                已閱：1521次
                            
            
                        
            
                        
            
                           	
                11月14日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價指數(shù)OCFI報收1298.76點(diǎn)，期環(huán)比上行5.54%。分子指數(shù)來看，華東線指數(shù)報收1364.76點(diǎn)，期環(huán)比上行5.77%;華南線指數(shù)報收1077.77點(diǎn)，期環(huán)比上行4.60%。

                本報告期(2017/11/11-2017/11/14)海運(yùn)煤炭運(yùn)價繼續(xù)延續(xù)上漲態(tài)勢，漲幅明顯。11月14日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價指數(shù)OCFI報收1298.76點(diǎn)，期環(huán)比上行5.54%。分子指數(shù)來看，華東線指數(shù)報收1364.76點(diǎn)，期環(huán)比上行5.77%;華南線指數(shù)報收1077.77點(diǎn)，期環(huán)比上行4.60%。

                具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運(yùn)價為56.8元/噸，期環(huán)比上行2.5元/噸。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價為52.6元/噸，期環(huán)比上行2.8元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運(yùn)價為47.9元/噸，期環(huán)比上行3.9元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運(yùn)價為55.1元/噸，期環(huán)比上行2.4元/噸。進(jìn)江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價為54.7元/噸，期環(huán)比上行3.5元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價為58.9元/噸，期環(huán)比上行2.3元/噸。

                指數(shù)運(yùn)行：(1)本報告期，海運(yùn)煤炭運(yùn)價指數(shù)OCFI期環(huán)比上行68.21點(diǎn);(2)本報告期各航線運(yùn)價繼續(xù)保持上漲態(tài)勢，上升幅度明顯，在2.3-3.9元/噸之間。

                分析認(rèn)為，以下幾點(diǎn)是助推本期航運(yùn)價格全線上漲的因素：1、燃料油價格持續(xù)高位運(yùn)行，連續(xù)一周運(yùn)行于370美元/噸左右，經(jīng)營成本的增加支撐船東守價心理;2、除油船外，糧食、金屬礦石等非煤貨種用船需求強(qiáng)勁，擠占部分煤炭運(yùn)力，煤炭市場船舶運(yùn)力暫時處于供小于求局面，煤炭航運(yùn)價格隨之水漲船高;3、長江進(jìn)入枯水期，裝貨量受限，小船需求較好，帶動大船運(yùn)價上升。預(yù)計后續(xù)運(yùn)價將持續(xù)震蕩走高。