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          1. 鄂爾多斯舜龍公司召開合作車隊座談會

            發(fā)布時間:2016-03-14 已閱:1268次
                    3月10日下午3時,西部物流事業(yè)部在淮礦西部大廈17樓會議室召開了合作車隊負(fù)責(zé)人座談會。公司董事長、黨委書記劉曹應(yīng),總經(jīng)理馬剛,財務(wù)總監(jiān)楊弘,西部物流事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理亓忠,相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及八家合作車隊負(fù)責(zé)人參加了座談會。會議由亓忠主持。
                    會上,常務(wù)副總經(jīng)理亓忠首先向大家介紹了與會的公司領(lǐng)導(dǎo),向一直以來支持西部物流工作的各個車隊表示了由衷的感謝。同時也希望各車隊把過去好的做法、經(jīng)驗以及存在的問題在一起進(jìn)行深入探討和交流。
                    八家合作車隊負(fù)責(zé)人分別簡要介紹了各自運(yùn)力情況,表達(dá)了合作誠意,并就相關(guān)問題進(jìn)行了溝通和交流。
                    聽了大家發(fā)言后,公司總經(jīng)理馬剛對在座的合作車隊幾年來對西部物流的支持表示感謝。他指出,鄂爾多斯舜龍公司是經(jīng)過淮南礦業(yè)集團(tuán)和淮礦西部公司主要領(lǐng)導(dǎo)同意后成立的,公司的成立不僅是為了經(jīng)營,也是政治需要,同時也是責(zé)任和義務(wù)。下一步公司不管多難,都要積極配合好西部貿(mào)易公司把運(yùn)輸工作做好,合作方式由市場說了算,希望大家做好迎接困難的準(zhǔn)備。同時他對合作車隊提出了兩點希望:一是積極支持舜龍公司;二是在西部貿(mào)易公司招議標(biāo)的大趨勢下,積極應(yīng)對市場,抱團(tuán)取暖,不要惡意競爭,相信雙方一定能找出一個最佳合作方式。最后,他希望大家認(rèn)清當(dāng)前形勢,發(fā)揮好各自優(yōu)勢,提高車輛周轉(zhuǎn)率、資金使用率,把成本降下去。

            公司董事長、黨委書記劉曹應(yīng)做發(fā)言

                    公司董事長、黨委書記劉曹應(yīng)做了總結(jié)發(fā)言。他說,今天請大家來是想聽聽大家的想法、建議和要求,同時也借此機(jī)會把我們的下一步想法和大家交流一下。他從鄂爾多斯舜龍公司的定位、雙方合作模式、如何適應(yīng)西部貿(mào)易公司的市場化運(yùn)作以及雙方如何合作承接好西部煤礦煤炭運(yùn)輸工作談了五點意見:一是鄂爾多斯舜龍公司的基本定位。舜龍公司作為集團(tuán)公司控股公司,多年來在承擔(dān)集團(tuán)公司本土水運(yùn)煤組織、發(fā)運(yùn)、管理上積累了豐富的經(jīng)驗,在數(shù)質(zhì)量監(jiān)管、用戶維護(hù)、做好銷售服務(wù)上得到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。經(jīng)集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)同意,2012年11月在內(nèi)蒙注冊成立“鄂爾多斯市舜龍物流有限責(zé)任公司”。鄂爾多斯舜龍公司作為貿(mào)易公司煤炭物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)作平臺,統(tǒng)一負(fù)責(zé)西部公司煤炭的組織、發(fā)運(yùn)和管理工作。二是通過市場化運(yùn)作,實行招議標(biāo)方式,讓價格更加公平、公正。市場化運(yùn)作是趨勢,但運(yùn)作過程中會重點從企業(yè)的規(guī)模、性質(zhì)和規(guī)范化方面考慮。三是簽訂運(yùn)輸合同的方式。運(yùn)輸合同的簽訂是貿(mào)易公司直接簽還是委托舜龍公司統(tǒng)一簽訂,暫時未定,但從規(guī)范化程度、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)運(yùn)力考慮,和舜龍公司統(tǒng)一簽將更規(guī)范,更協(xié)調(diào),不至于多家公司多頭監(jiān)管,局面混亂。四是大家在招議標(biāo)中要加強(qiáng)溝通交流,互利合作,抱團(tuán)取暖,在參與市場化運(yùn)作過程中,不要惡意競爭,以市場價格承接業(yè)務(wù)。五是按西部公司要求,做好“去杠桿、補(bǔ)短板、控運(yùn)力、強(qiáng)監(jiān)管”工作。他強(qiáng)調(diào),補(bǔ)短板就是做好以前沒做好的工作,包括加強(qiáng)數(shù)質(zhì)量監(jiān)管,加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)力度,減少數(shù)質(zhì)量超差事故發(fā)生等??剡\(yùn)力就是控制一批關(guān)鍵時期能靠的住的車輛,保證關(guān)鍵時期運(yùn)力跟得上。
                    他還就下一步雙方合作問題做了強(qiáng)調(diào):有些線路舜龍公司要適時介入運(yùn)作,這樣既做到優(yōu)勢互補(bǔ),又能解決車隊遇到困難時運(yùn)力有保證的問題;不但可以控制部分社會運(yùn)能,也能達(dá)到西部公司對我們在運(yùn)力控制上的要求。在目前的市場形勢下,他希望大家從如何提高單車周轉(zhuǎn)率、如何加強(qiáng)內(nèi)部管理、如何提高稅收抵扣項等方面多想辦法,降低單車運(yùn)營成本。在資金籌集方面,他強(qiáng)調(diào),目前西部公司資金很困難,舜龍公司會想方設(shè)法從本土籌措資金,全力為西部物流提供資金支持,確保西部物流正常運(yùn)轉(zhuǎn),同時減少合作伙伴的資金壓力。
                    會上,公司業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人還就下一步如何加強(qiáng)雙方合作談了看法。

            會場

             
             
              西部物流事業(yè)部張東供稿